Анатомия шпоры

Кнопка: Это та часть, которая вставляется в шпоры, чтобы удерживать их на шпорах. Поворотный рычаг: Поворотный рычаг удерживает кнопку на пятке и, если он шарнирный, допускает некоторое движение. Бронзовые шпоры обычно имеют нижнюю часть шпоры прямо на пятке и не имеют поворотного рычага. Повязка на пятку: Пяточная полоса — это часть, которая надевается на заднюю часть ботинка. Он имеет размер, подходящий для гонщика, и может быть изготовлен из материала разного веса для разных предпочтений. На эту часть шпоры можно наложить накладки, чтобы нарядить ее. Другие термины для этой части шпоры — «ярмо» или «ветвь». Хвостовик: Хвостовик - это контакт между пяткой и гребнем. Он предлагается во многих различных длинах и углах, чтобы гонщик мог использовать свои шпоры в меру своих возможностей. На эту часть шпор также часто кладут накладки. Эту часть также иногда называют «шейкой» шпоры. Штифт гребенки: Как следует из названия, это штифт, который удерживает гребную гребенку на хвостовике. Его можно прикрепить разными способами, наиболее распространенным из которых является приваривание конца штифта к внешней стороне хвостовика. Роуэл: Гребень — это часть шпоры, которая соприкасается с вашей лошадью. Робели бывают разных форм, размеров и материалов. Гребные гребни обычно вращаются на штифте гребного винта, прикрепленном к хвостовику.