Building a business for half your life...

Hayatının yarısı için bir iş kurmak...

Hayatının yarısı için bir iş kurmak...

  Tom, hayatının yarısında Tom Balding Bits & Spurs inşa ediyor! Kurmak her zaman kolay bir yol değildi. Şirketin temel tarihini şu adresten öğrenebilirsiniz: ŞİRKET TARİHİ. ÂBu blog girişi, Tom'un yolculuğunun ve geçmişinin resmini çizen az bilinen hikayelere adanmıştır. Tom'un ailesi doğa tutkunlarıyla doluydu ve o sırt çantasıyla gezerek, kamp yaparak ve kendini doğa anaya kaptırarak büyüdü. Amcası onu ve kuzenlerini her seferinde haftalarca Kaliforniya vahşi doğasına götürürdü. ÂAilesi, arabalarından kamp yaparak her yeri gezdi, balık tuttu ve önlerine çıkan her yeni maceranın tadını çıkardı. Bu, Tom'un sırt çantası, yürüyüş, dağ bisikleti ve bugüne kadar snowboard yapma arzusunu yaratan temeldir.

 

hayatının merkez noktası.

 




Genç bir adam olarak, biraz harçlık toplamak için Ontario California'da gazete dağıttı. Sabah gazetesini teslim ederken yavaş yavaş seyyar satıcılık yapardı.Fahişe Başlıkları Â(artık Holley'e ait) ve orada çalışabileceği günün hayalini kurdu. Ailesinin garajında babasının iş ekipmanını kullanarak kaynak yaptı ve o zamandan beri kendini havaya uçurmadığına şaşırdığını söyledi. On sekiz yaşına bastığı gün Hooker'da durdu ve bir pozisyon için başvurdu. İşe alındıve resmi kaynakçılık kariyerine başladı.
Tom'un ilk arabası, sıfırdan yeniden canlandırdığı 33 Plymouth'du. Sağa gitmek için direksiyon simidini sola çevirmek zorunda kalmasına neden olan direksiyon simidini karıştırmak da dahil olmak üzere yol boyunca yaptığı birçok hatayı anlatırken gülüyor. Hayatının ilerleyen dönemlerinde, bugüne kadar kullandığı 65 K kodlu Mustang'ini satın aldı. Park edilmiş ve kemirgen oteli haline gelmiş bir hız arabasıydı. Her iki arabada da çok fazla sevgi ve dirsek yağı bir şey oldu.
gurur duymak!

 

 

 

Tom'un ilk kaynak işlerinden biri, kuzeni hobi Alter için hobi Kedi yelkenli parçalarının kaynaklanmasını içeriyordu. hobi Kedi60'lı ve 70'li yıllarda pek çok start-up gibi, yabancılar tarafından pek umut verilmedi. Tom, kuzenlerinin önce sörf tahtası sonra da katamaran satma tutkusunu izledi. hobi'nin ilk tutkusu sörf yapmaktı ve kişisel olarak kullanacağı daha hafif, daha verimli tahtalar buldu. Tom, tutkunun başarısızlık ve başarı arasındaki fark olabileceğini öğrendi. Ayrıca, daha sonra kendi dükkanından devlet sözleşmeli işlerini halletmek için kullanacağı hassas kaynak yeteneğini de geliştirdi. İlk parçası, yıllar sonra, aslında hurda yelkenli parçalarından yapıldı. Tom'un macera ve yaşam deneyimi dürtüsü, onu 80'lerde Kaliforniya sahilinde kendi kaynak işine sahip olduğu rahat hayatından uzaklaştırdı. ÂHayatının nereye doğru gittiğini, tepedeki evi ve yüksek maaşlı işlerde kaynak yaptığı günleri düşünüyordu ve parlaklığın kalmadığını fark etti. Komşusunun yan evde nadiren binilen bir atı vardı ve Tom can sıkıntısını gidermeyi umarak ata binmeyi denemeye karar verdi. Komşu onu bunun çılgın bir yolculuk olacağı konusunda uyardı ama Tom bu meydan okumaya hazırdı. Derhal işten atıldı. ÂO anda kovboy hayatının hoş bir hız değişikliği olacağınave özlediği çok ihtiyaç duyduğu mücadeleyi sunacağına karar verdi. Her şeyi topladı ve bir at satın aldığı ve onu nasıl yapılır kitabı okuyarak eğittiği Wyoming'e taşındı. Wyoming'de bir çiftlik işçisi olarak iş buldu ve tüm dikkatini mesleğinin her yönünü öğrenmeye verdi.

 

 

yeni hayat.

Para dardı ve Tom, yeni deneyimlere olan tutkusuyla gezici bir satıcı pozisyonu aldı. Wyoming'in enginliğinde kapı kapı dolaşarak ev hanımlarına ve sertleşmiş çiftlik sahiplerine dış mekan termometreleri sattı. Hayatının bu dönemini sevgiyle anlatıyor, "Hiçbir şeyin yoksa kaybedecek hiçbir şeyin de yok... İlk günlerimde çektiğim zorluklarda çok şey öğrendim". Komşusu ona yaklaşıp hurda yelkenli parçalarından ilk parçasını yaptıktan sonra, Tom ailesini arayarak yapması kolay bir şey bulduğunu ve yeni kariyeri olacağını söyledi. Kasabaya gitti ve ertesi gün kartvizit yaptırdı. Daha sonra kolay olacağı yorumunu iptal etti. Diğer yapımcıları kopyalamak istemeyen benzersiz bitler oluşturmaya yönelik birkaç denemeden sonra, işini kurmak için bitleri daha iyi anlaması gerektiğini anladı. Tanınmış eğitmenlerden ve atlılardan elinden geldiğince çok şey öğrenerek ülkenin her yerine gitti. Her zaman en dürüst geri bildirimi isterdi ve bazen doğru olduğundan emin olmak için bir tasarıma neredeyse en baştan başlamak zorunda kalırdı. Bu erken bağlantılar daha sonra işini başarıya taşıyacaktı, ancak bu aradan önce stantlar kurmaya ve kreasyonlarını satmaya gitti. Zaman çok dardı ve genellikle onu oraya götürmeye yetecek kadar parayla, eve götürmek için tamamen satışa bağlı olarak gitti. Özellikle zorlu bir dönemde neredeyse malını kaybediyordu ve tüm ürününü yükledi ve adına bir kuruş fazla değil, yalnızca deposundaki yakıtla büyük bir gösteriye gitti. ÂBu, onu evsiz, parasız veya yiyeceksiz bırakabilecek çok riskli bir hareketti. İşe yaradı ve eve gidip malını kurtarmaya yetecek kadar mal ve mahmuz sattı.

 

Çöplükten kurtardığı bir mobil evden parçalar inşa etmeye başladı ve hem dondurucu soğuğa hem de propan alan ısıtıcılarından çıkan yangınlara maruz kaldı. Yangınlardan biri, zeminde bir gece meydana gelen ve ertesi sabah onu karşılamak için karavanı dumanla dolduran daha çok için için yanan bir delikti. İçin için yanan delik, şans ondan yana olmasaydı dükkânın erkenden kapanmasına neden olabilecek yakıtla dolu bir benzin bidonunun sadece birkaç adım ötesindeydi. 90'larda Tom, Sheridan'ın dışında bir ev inşa etti ve işin çoğunu kendisi yaptı ve daha sonra Tom Balding Bits & Spurs'un şu anki yerini inşa etmek için sattı. Her odayı belirli bir amaç için kullanan mobil evin düzenini sevdi ve yeni mağazayı bu düzeni taklit edecek şekilde temel aldı. Tom Balding Bits & Spurs'ün arkasındaki adama bu bakışı umarız beğenmişsinizdir!

 

 

 

Bloga dön

Yorum yapın