Tom はロサンゼルスの東約 40 マイルに位置するカリフォルニア州オンタリオで育ちました。 それは 1960 年代であり、南カリフォルニアの起業家の全盛期でした。 何千もの機械工場が、航空機会社や専門の製造業者のために請負作業を行っていました。 ハゲは独学です。 彼は高校を卒業した日、フッカーのためにカスタムのホットロッド エンジン部品の溶接を始めました。 彼は自分の会社を立ち上げ、難しい溶接技術を習得し、さまざまな材料を扱っていました。 ほぼ 10 年間、彼はホビー向けの帆船設備と、米国政府向けの認定航空機溶接機を製造していました。

しかし、彼は提供される大都市ロサンゼルスとは異なる生活を望んでいました。 1980 年、西部を探索した後、人口わずか 6,000 人の町、ワイオミング州バッファロー郊外に家と小さな土地を購入しました。 彼はたまにしか溶接をせず、大工仕事、個人販売、または牧場の手として働くことを好みました。 彼はまた、乗り方を独学しました。自分の馬を調教しました

1984年のある日、ある女性から壊れたビットの溶接を依頼されました。 その仕事は彼の人生を変えました。 その瞬間から、Balding はビットとスパーを設計して製造することを知っていました.

簡単には成功しませんでした。 彼はまだ他の仕事をしなければなりませんでした。 実際、彼はある時点で非常に破産し、土地を売却しなければならなかったほどでした。 彼の製作所は、冬の寒さから彼を守ってくれなかった古いトレーラーハウスでした。 最終的に、1998 年に世界チャンピオンのホースマンがボールディングのビットを使い始めました。 バルディングのビットはお金で買える最高のものだという言葉が西部の馬のサーキットを駆け巡りました。 バルディングは自分の家を建て、数年後にそれを売却し、その利益を使ってワイオミング州シェリダンに土地を購入しました。 その後、彼はこの場所に店を構え、従業員を雇い始めました。

Balding は、すべての部品と拍車をゼロから作り続けています。 彼のビジネスは数千の注文にまで拡大したかもしれませんが、彼は品質管理を維持し、小さなスタッフを家族のように扱っています。 彼の標準装備に加えて、彼は世界中のプロの騎手と女性のためにカスタム作業を行っています。 彼は彼らのフィードバックも求めており、製品の改善と顧客満足度の確保に常に熱心です。

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