De volta ao básico ~ A função de um bit
A história mostra que os cavalos foram inicialmente controlados por corda ou couro cru colocado sobre a ponte do nariz e pressão foi exercida no nariz para ganhar o controle. Mais tarde, a ideia de colocar chifre ou osso dentro da boca do cavalo tornou-se um novo mecanismo de controle desse grande animal. hoje, nasceu. Os romanos foram os primeiros a desenvolver algo semelhante a um bridão, anéis na lateral com vários bocais, alguns quebrados e outros não. Alguns freios também incluíam anéis que passavam por cima do nariz do cavalo , semelhante a um pouco de combinação hoje que exerce pressão sobre o nariz, as barras, o canto da boca e o queixo. Outros bits de "anel", comumente usados pelos espanhóis mais tarde, tinham um anel que ficava sob o queixo. Conforme a equitação começou a ganhar popularidade durante o período renascentista, os métodos de controlar e equipar os cavalos com arreios começaram a assumir um papel abordagem nova e mais humana. Além disso, durante esse período, a ideia de usar um freio ou "morder" em um cavalo tornou-se popular na esperança de que o cavalo respondesse ainda mais ao freio depois de arremessá-lo com a cabeça colocada em um quadro com rédeas presas ao freio e depois a uma cilha. Então, como funciona um freio e onde a pressão é colocada na boca, nariz ou queixo do cavalo? O conceito de Equitação teve a ideia de montar cavalos passando apenas pela sela e equipamento, para que se pudesse aprender a montar seu cavalo com outros ajudantes, bem como com a ajuda de ferramentas como o freio. A ideia por trás da equitação, adestramento ou equitação é para tirar o máximo proveito de seu cavalo por meio da comunicação eficaz com ele. Obviamente, uma das maneiras pelas quais os cavaleiros há séculos se correspondem com seus cavalos é por meio de suas mãos, que estão ligadas ao freio. Vários bits são projetados para certas funções e níveis de treinamento. Por exemplo, um bridão considerado um dos primeiros bits que você introduziria a um cavalo após o treinamento em um bosal ou hackamore, aplica pressão direta no canto dos lábios ou boca do cavalo, bem como pressão na língua e nas barras (dentro da boca do cavalo). Conforme o cavalo aprende a responder à pressão movendo-se para a direita ou esquerda, parando ou recuando, ou mesmo flexionando na enquete, o piloto deve usar outros auxiliares para enviar a mensagem com eficácia. Um cavaleiro também deve saber quando liberar a pressão para que o cavalo possa ser recompensador ao responder à forma de comunicação. À medida que um cavalo progride no treinamento, geralmente um adestrador ou cavaleiro muda as partes que estão de acordo com o nível de treinamento de seu cavalo. Uma vez que um cavalo tenha aprendido o básico de parar, virar e flexionar na votação em uma briga; então pode-se passar para um freio chamado meio-fio ou shank bit. Também é importante considerar o bocal. O bocal pode criar respostas diferentes do cavalo. A brida geralmente será quebrada no meio com um bocal liso ou possível torção de vários graus. A ideia novamente é não confiar apenas no freio para se comunicar com seu cavalo, mas com todos os seus ajudantes. Uma vez que seu cavalo está em uma haste ou "meio-fio", então seu cavalo deve se guiar facilmente para fora de suas mãos, assento, pernas e até mesmo da posição do corpo. Neste ponto, um cavaleiro e um cavalo não devem dependem fortemente da comunicação direta das mãos através das rédeas para o freio. Um shank ou curb bit pode ter uma variedade de boquilhas que são sólidas, quebradas ou até mesmo com uma porta no meio. A porta pode variar em altura e ser sólida ou quebrada. Uma haste ou meio-fio também pode ter uma trava ou tira de queixo que é colocada sob a mandíbula do cavalo e presa à haste, também conhecida como compras. Mais uma vez, um cavaleiro tem muitas opções ao escolher um freio para seu cavalo. Deve-se considerar a compra de um freio feito de metais palatáveis, como cobre ou ferro doce, que promoverá a produção de saliva na boca do cavalo . Geralmente, isso ajudará a deixar o cavalo mais confortável com o freio. Além disso, o freio precisa caber no cavalo, um freio adequado para um pônei obviamente será menor do que um adequado para um esboço. Além disso, considere como o o freio é colocado na boca do seu cavalo. Geralmente, a maioria dos cavalos se sente confortável com uma ruga na bochecha. O mesmo é verdade para como a corrente do meio-fio é ajustada. A ideia por trás do meio-fio é aplicar uma leve pressão quando o cavaleiro aplica pressão ou contato com as rédeas e isso também pode ajudar a definir a cabeça do cavalo (causando flexão na enquete), parando ou recuando. Lembre-se de um haste ou freio não se destina ou feito para ser usado severamente! Esses freios são para cavalos bem treinados que conhecem seu trabalho e respondem prontamente e rapidamente às perguntas e ajudas sutis do cavaleiro. Um freio de haste em geral pode ser usado para aplicar ainda mais pressão do que o contato direto aplicado por um bridão, mas todos os bits podem ser prejudiciais nas mãos erradas! Para obter os melhores resultados na hora de escolher o freio, considere o nível de treinamento do seu cavalo, escolha o freio adequado de acordo com o tamanho da boca do seu cavalo, certifique-se de que o freio e a corrente do freio estão adequados ajustado, nem muito apertado nem muito solto. Além disso, considere obter um freio feito de um metal maleável que também promove a produção de sálvia. pode ajudar a projetar ou selecionar o melhor freio para você e seu cavalo! Dra. Amy McLean, PhD
