Building a business for half your life...

Bâtir une entreprise pour la moitié de votre vie...

Bâtir une entreprise pour la moitié de votre vie...

Tom a construit Tom Balding Bits & Spurs pendant la moitié de sa vie ! Ce n'était pas toujours un chemin facile à tracer. Vous pouvez apprendre l'histoire de base de l'entreprise à COMPANY HISTORY . Cette entrée de blog est dédiée aux histoires peu connues qui brossent le tableau du voyage et des antécédents de Tom. La famille de Tom était pleine d'amateurs de plein air et il a été élevé en sac à dos, en camping et en s'immergeant dans mère nature. Son oncle l'emmenait avec ses cousins ​​dans le désert californien pendant des semaines. Sa famille immédiate a voyagé partout en camping depuis leur voiture, attrapant du poisson et profitant de chaque nouvelle aventure qui se présentait à eux. C'est la base qui a créé le désir de Tom de faire du sac à dos, de la randonnée, du VTT et du snowboard qui, à ce jour, est un

point central de sa vie.




Jeune homme, il livre des journaux en Ontario, en Californie, pour amasser un peu d'argent de poche. Il passait lentement tout en livrant le journal du matin à Hooker Headers (qui appartient maintenant à Holley) et rêvait du jour où il pourrait y travailler. Il a pratiqué la soudure dans le garage familial, en utilisant l'équipement de travail de son père, et a depuis déclaré qu'il était surpris de ne pas s'être fait exploser très haut. Le jour où il a eu dix-huit ans, il s'est arrêté à Hooker et a postulé pour un poste. Il a été embauché et a commencé sa carrière officielle de soudeur.
La première voiture de Tom était une Plymouth 33 qu'il a fait revivre à partir de zéro. Il rit quand il décrit ses nombreuses erreurs en cours de route, y compris une confusion avec la direction qui l'a obligé à tourner le volant à gauche pour aller à droite et vice versa. Plus tard dans sa vie, il a acheté sa Mustang 65 K code qu'il conduit encore à ce jour. C'était une voiture d'allure qui avait été garée et était devenue un hôtel pour rongeurs. Beaucoup d'amour et d'huile de coude dans les deux voitures se sont avérés quelque chose d'être
fier de!

L'un des premiers travaux de soudage de Tom consistait à souder des pièces de voilier Hobie Cat pour son cousin, Hobie Alter. Hobie Cat , comme tant de start-ups des années 60 et 70, n'a pas suscité beaucoup d'espoir de la part des étrangers. Tom a regardé ses cousins ​​vendre avec passion planche de surf après planche de surf et plus tard des catamarans. La première passion de Hobie était le surf et il a proposé des planches plus légères et plus efficaces qu'il utiliserait personnellement. Tom a appris que la passion pouvait faire la différence entre l'échec et le succès. Il a également perfectionné sa capacité de soudage de précision qu'il utilisera plus tard pour gérer les travaux sous contrat avec le gouvernement à partir de son propre atelier. Son premier morceau, de nombreuses années plus tard, a en fait été fabriqué à partir de pièces de voilier de rebut. L'envie d'aventure et d'expérience de vie de Tom l'a éloigné de sa vie confortable en possédant sa propre entreprise de soudage sur la côte californienne dans les années 80. Il pensait à l'endroit où sa vie se dirigeait, à la maison sur la colline et aux jours de soudage d'emplois bien rémunérés, et a constaté qu'il n'y avait plus de lustre. Son voisin possédait un cheval rarement monté à côté et Tom a décidé de s'essayer à l'équitation, dans l'espoir de remédier à son ennui. Le voisin l'a averti que ce serait une course folle, mais Tom était prêt à relever le défi. Il a été rapidement repoussé. À ce moment-là, il a décidé que la vie de cow-boy serait un changement de rythme bienvenu et offrirait le défi dont il avait tant besoin. Il a tout emballé et a déménagé dans le Wyoming où il a acheté un cheval et l'a entraîné en lisant un livre pratique. Il a trouvé du travail dans un ranch du Wyoming et a consacré toute son attention à l'apprentissage de tous les aspects de sa vie.

nouvelle vie.

L'argent se fait rare et Tom, passionné par les nouvelles expériences, prend un poste de voyageur de commerce. Il a fait du porte-à-porte à travers l'étendue du Wyoming pour vendre des thermomètres extérieurs aux femmes au foyer et aux propriétaires de ranch endurcis. Il se réfère à cette période de sa vie avec amour, "Si vous n'avez rien, vous n'avez rien à perdre... J'ai appris beaucoup de choses au cours de mes difficultés des premiers jours". Après que son voisin l'ait approché et qu'il ait construit son premier morceau à partir de pièces de voilier de rebut, Tom a appelé sa famille pour leur dire qu'il avait trouvé quelque chose de facile à faire et que ce serait sa nouvelle carrière. Il est allé en ville et a fait faire des cartes de visite le lendemain. Plus tard, il a révoqué le commentaire selon lequel ce serait facile. Après plusieurs tentatives de construction de pièces uniques, ne voulant pas copier d'autres fabricants, il a découvert qu'il aurait besoin d'acquérir une meilleure compréhension des pièces pour développer son entreprise. Il a parcouru tout le pays en apprenant autant qu'il le pouvait auprès d'entraîneurs et de cavaliers renommés. Il demandait toujours les commentaires les plus honnêtes et devait parfois recommencer une conception presque au début pour s'assurer qu'elle était correcte. Ces premières relations allaient plus tard lancer son entreprise dans le succès, mais avant cette pause, il se rendait à des salons en installant des stands et en colportant ses créations. Les temps étaient très serrés et il partait souvent avec juste assez d'argent pour y arriver, entièrement dépendant des ventes pour le ramener chez lui. Il a failli perdre sa propriété pendant une période particulièrement difficile et a chargé tout son produit et s'est rendu à un grand spectacle avec seulement le carburant dans son réservoir, pas un sou de plus à son nom. C'était une décision très risquée qui aurait pu le laisser sans maison, sans argent ni nourriture. Cela a porté ses fruits et il a vendu suffisamment de pièces et d'éperons pour rentrer chez lui et sauver sa propriété.

Il a commencé à construire des morceaux d'une maison mobile qu'il a sauvée de la décharge et a connu à la fois un froid glacial et des incendies provenant des radiateurs au propane. L'un des incendies était plutôt un trou couvant dans le sol qui s'est produit pendant la nuit et a rempli la caravane de fumée pour l'accueillir le lendemain matin. Le trou fumant n'était qu'à quelques mètres d'un bidon d'essence plein de carburant qui aurait pu être la mort prématurée de la boutique si la chance n'avait pas été de son côté. Dans les années 90, Tom a construit une maison à l'extérieur de Sheridan, faisant la plupart des travaux lui-même, qu'il a ensuite vendue pour construire l'emplacement actuel de Tom Balding Bits & Spurs. Il a adoré l'agencement du mobile home, utilisant chaque pièce dans un but précis et a basé le nouveau magasin pour imiter cet agencement. Nous espérons que vous avez apprécié ce regard sur l'homme derrière Tom Balding Bits & Spurs !

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