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ホリー スパニョーラ シルバーワーク Holly の作品の写真を共有するたびに、圧倒的な肯定的なフィードバックが寄せられます。 彼女の壮観な目と細部へのこだわりは、心に響くデザインを生み出しています。 彼女は、貴金属や石を使用して、ジュエリーやバックルなど、さまざまなアイテムを制作しています。 写真を共有した拍車を注文したいという連絡を受けることがよくあります。ただし、Holly に拍車を提供し、Holly がデザインと顧客との取引を直接処理します。 ホリーに拍車のセットをデザインしてもらうことに興味がある場合、または可能性のあるプロジェクトについて彼女と一緒に訪問したい場合は、彼女に連絡してください。 ホリーのデザイン作品をもっと見るには、彼女にアクセスしてください   ウェブページ。                                          

拍車にぴったり 拍車があなたのかかとを包み込む方法は、あなたの一日を成功させるか、または壊すことができます. 足を挟んだりこすったりしないしっかりとしたホールドのために、各ヒールバンドを着用者に合わせて曲げます。 このフィット感が正しいことを確認するために、特定の測定をお願いします。 以下は、現在お使いの拍車またはブーツでこの測定値を取得するための段階的な手順です。 測定現在の拍車セットからの適合 フィット感が気に入った拍車をお持ちの場合は、以下のようにそれらを測定することで、同じ感触を得ることができます. 1) 現在の拍車の内側をできるだけヒールバンドに近づけてトレースします 2) 開口部の幅を測る 3）測定が行われた場所に線を引き、幅に注意してください 4) 図面の上に名前と日付を記入し、ファックス/メール/郵送でお送りください。 測定ブーツからのフィット感 お気に入りのブーツがある場合、または測定する別の拍車がない場合は、次の方法を使用して完璧なフィット感を確認してください。 1) 硬いワイヤーを手に取り、測定したいブーツを履きます 2)拍車が乗るかかとにワイヤーを巻き付ける(型取り) 3) ワイヤーがその形状を保持しており、ブーツに着脱できることを確認してください。 4) ワイヤー形状の内側をできるだけワイヤーに近づけてなぞる 5) 開口部の幅を測る 6) 測定した場所に線を引き、幅を書き留めます 7) 図面の上に名前と日付を記入し、ファックス/メール/郵送でお送りください。 このプロセスについてご不明な点がございましたら、お問い合わせください。適切な方法でご案内いたします。 私たちはあなたの拍車とあなたの一日を完璧にすることを楽しみにしています!

撮影 - 作り方 優れた職人技に対するトムの評判は世界中に広がっています。 2011  ディスカバリー チャンネルの撮影クルーHow It’s Madeは、ベルトのバックル、ビット、拍車を手作りする精巧なプロセスを記録しました。 3 つのセグメントがフィルムにキャプチャされ、米国内で放映されました。 セグメントは、多数の翻訳で世界中にゆっくりとリリースされています。現在、セグメントは YouTube にアップされており、ビデオ ツアー ページで見ることができます。  ディスカバー チャンネルの撮影スタッフが来訪することを確認した後、いくつかのデザインを作成し、「ステップ」作品の作成を開始しました。 撮影クルーが私たちと一緒にいる時間は短いので、これらの作品は、プロセスの各ステップをできるだけ早く示すために使用されます。     彼らは、一見広々とした小さな白いバンで到着し、専門的に梱包された大量の機器を降ろしました。 各プロセスを HD でキャプチャしたため、乗組員は効率的で非常にプロフェッショナルでした。 照明から角度まで、すべてのディテールが巧みに調整され、完璧に仕上げられています。 作業スペースが狭かったので、私たちはすぐに友達になりました。 彼らは私たちの写真を撮ることさえユーモアを交えました     プロセス全体でそれらを！     私たちは大規模な食事を用意し、この機会を記念して集まりました。乗組員の苦労。 トムの家が舞台で、撮影段階の美しいエンディングでした。  次の数か月で、編集クルーと協力して、3 つのセグメントそれぞれの映像と台詞を完成させました。 これはプロセスの大規模なフェーズでしたが、ショーの正確さにとって非常に重要でした。 セグメントが可能な限り教育的なものになるように、特定のツール名と各プロセスの理由を尋ねられました。 聴衆は多種多様であるため、技術的または業界固有のものにならないように注意する必要がありました。     私たちはその過程を楽しみました。作成されたセグメントを楽しんでいただければ幸いです。 シェリダン ワイオミング エリアにお越しの際は、ショップに立ち寄ってトムからの個人的なツアーに参加し、プロセスを直接ご覧ください。

2014年夏のイベント - TBBS - ワイオミング州シェリダン        

人生の半分をかけてビジネスを構築...   Tom は Tom Balding Bits & を構築しています。半生にスパーズ！ 鍛造するのは必ずしも簡単な道ではありませんでした。 COMPANY HISTORYで会社の基本的な歴史を学ぶことができます。 トムの家族はアウトドア愛好家でいっぱいで、彼はバックパッキング、キャンプ、母なる自然に浸って育ちました。 彼の叔父は、一度に何週間も彼と彼のいとこをカリフォルニアの荒野に連れて行った.  肉親は車でキャンプ中を旅し、魚を捕り、新しい冒険を楽しんでいました。 これは、トムのバックパック、ハイキング、マウンテン バイク、スノーボードへの欲求を生み出したベースであり、今日に至るまで、   彼の人生の中心。   若い頃、カリフォルニア州オンタリオ州で小遣いを稼ぐために書類を配達していました。 彼は Hooker Headers  （現在はホリーが所有）に朝刊を届けながらゆっくりと通り過ぎ、そこで働くことができる日を夢見ていました。 彼は父親の作業器具を使用して家族のガレージで溶接の練習をしていましたが、それ以来、自分が空高く飛ばなかったことに驚いたと言っています。 彼が 18 歳になった日、彼はフッカーに立ち寄り、職に応募しました。 彼は雇われ、正式な溶接のキャリアを開始しました。 トムの最初の車は、ゼロから復活させた 33 プリマスでした。 彼は、ハンドルを左に回して右に、またはその逆にする必要があるというステアリングとの取り違えなど、途中で多くの間違いを説明したときに笑いました。 晩年、彼は 65 K コードのムスタングを購入し、今でもそれを運転しています。 停車してげっ歯類ホテルになったペースカーでした。 両方の車の多くの愛と肘のグリースは、何かあることが判明しました 誇りに思う！       トムの初期の溶接の仕事の 1 つは、彼のいとこであるホビー アルターのために、ホビー キャットのヨットの部品を溶接することでした。 ホビー猫、60年代と70年代の多くの新興企業と同様に、部外者からはあまり期待されていませんでした。 トムは、いとこの情熱がサーフボードとその後のカタマランの後にサーフボードを販売するのを見ました。 Hobie の最初の情熱はサーフィンで、彼は個人的に使用する軽量で効率的なボードを考え出しました。 トムは、情熱が失敗と成功の違いになり得ることを学びました。 彼はまた、後に自分の店で政府の請負作業を処理するために使用する精密溶接の能力を磨きました。 何年も経った彼の最初のビットは、実際にはヨットのスクラップ部品から作られていました。 トムの冒険と人生経験への意欲は、80 年代にカリフォルニアの海岸で彼自身の溶接ビジネスを所有する彼の快適な生活から彼を送り出しました。  彼は自分の人生がどこに向かっているのか、丘の上の家に向かい、高給の仕事を溶接する日々について考えていましたが、輝きが残っていないことに気付きました。 彼の隣人はめったに乗らない馬を隣で飼っていたので、トムは退屈を癒すことを望んで乗馬に挑戦することにしました。 隣人は彼にそれはワイルドな乗り物になるだろうと警告しましたが、トムは挑戦するつもりでした. 彼はすぐに打ちのめされた。 その瞬間、彼はカウボーイの生活は歓迎すべきペースの変化であると判断し、切望していた非常に必要な挑戦を提供します. 彼はすべてを荷造りしてワイオミング州に移り、そこで馬を購入し、ハウツー本を読んで訓練しました。 彼はワイオミング州の牧場労働者としての仕事を見つけ、彼のあらゆる側面を学ぶことに全力を注ぎました。     新生活。 お金が逼迫していたとき、Tom は新しい経験に情熱を燃やし、巡回セールスマンの職に就きました。 彼はワイオミング州の広大な地域を戸別訪問し、主婦や頑固な牧場主に屋外温度計を売り歩いていました。 彼はこの生涯を愛情を込めて言及し、「何も持っていなければ、失うものは何もない. 初期の苦労の中で多くのことを学びました。」 近所の人が近づいてきて、スクラップのヨットの部品から最初のビットを作った後、トムは家族に電話して、簡単にできる何かを見つけたと伝えました。 彼は町に行き、翌日名刺を作ってもらいました。 彼は後に、それは簡単だろうというコメントを取り消した. 独自のビットを構築しようと何度か試みた後、他のメーカーの真似をしたくなく、ビジネスを構築するにはビットについてより深く理解する必要があることに気付きました。 彼は有名なトレーナーや騎手からできる限り多くのことを学び、全国を駆け回りました。 彼は常に最も正直なフィードバックを求めており、時にはそれが正しいことを確認するためにほとんど最初から設計を開始しなければならなかった. これらの初期のつながりは、後に彼のビジネスを成功に導きましたが、その休憩の前に、彼はブースを設置して作品を売り歩くショーに車で行きました。 時間は非常にタイトで、彼はしばしば彼をそこに連れて行くのに十分なお金しか持っていませんでした。 彼は特に荒れた時期にほとんど財産を失い、すべての製品を積み込み、タンクに燃料だけを入れて大規模なショーに車で行きました。 これは非常に危険な動きであり、家、お金、または食べ物を失う可能性がありました. それは報われ、彼は家に帰って自分の財産を救うのに十分なビットと拍車を売りました。    彼は埋め立て地から救出したトレーラーハウスからビットを作り始め、凍えるような寒さとプロパンのスペースヒーターからの火災の両方を経験しました。 火災の 1 つは、床にくすぶっている穴のようなもので、一晩で発生し、トレーラーを煙で満たして翌朝出迎えました。 くすぶっている穴は、燃料で満たされたガス缶からわずか数フィート離れたところにあり、運が彼の味方でなければ、店が早期に崩壊した可能性がありました。 90 年代、トムはシェリダンの外に家を建て、ほとんどの作業を自分で行いました。その後、トム バルディング ビッツ & アンプの現在の場所を建設するために売却しました。スパーズ。 彼はトレーラーハウスのレイアウトが大好きで、各部屋を特定の目的に使用し、そのレイアウトを模倣して新しいショップを作りました。 Tom Balding Bits & の裏にいる男についてのこの記事を楽しんでいただけたでしょうか。スパーズ！      

多くの人が私たちよりも良いと言っています... 幸運なことに、当社について多くの記事が書かれています。 時々、他の人が私たちよりも上手に言うことができることに気づきました。 最近、次の記事が Western & に掲載されました。今日は英語。 私たちと同じように楽しんでいただければ幸いです。 こちらのサイトにも多くの記事があります: http://tombalding.com/index.php/articles